В Усть-Каменогорске под Иртышским мостом строят новую развязку
Для многих жителей Усть-Каменогорска строительство новой транспортной петли — один из самых ожидаемых инфраструктурных проектов последних лет. Новый разъезд, который возводится в районе Иртышского моста в створе проспекта Сатпаева, станет частью масштабной модернизации транспортной системы города и позволит решить ряд проблем, с которыми автомобилисты сталкиваются ежедневно, передает YK-news.kz.
Как сообщили в ГУ «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Восточно-Казахстанской области», строительство новой транспортной петли осуществляется в рамках реализации проекта по возведению нового путепровода. По мнению специалистов, объект позволит значительно повысить пропускную способность одного из наиболее загруженных транспортных узлов областного центра, улучшить транспортную связанность районов города и повысить безопасность дорожного движения.
Сегодня многие жители левобережной части Усть-Каменогорска вынуждены совершать лишние километры пути, чтобы попасть к отдельным объектам на противоположной стороне дороги. Особенно это касается поездок в мечеть, Левобережный парк и другие популярные места. Чтобы выполнить разворот и вернуться в нужном направлении, автомобилистам приходится пересекать мост через Иртыш и разворачиваться на кольце «Байтерек» на правом берегу. Такая схема не только отнимает время, но и увеличивает транспортную нагрузку на существующие развязки.
«Я живу в Уланском районе и часто езжу в мечеть, бываю на поминальных мероприятиях, иногда выбираемся с детьми в парк, — рассказывает автомобилист Асан. — Сейчас приходится ехать через мост и разворачиваться на кольце "Байтерек". Это неудобно и занимает лишнее время. Если появится разворот под мостом, я буду только рад. Думаю, многие водители меня поддержат».
По словам представителей управления, новая транспортная петля позволит перераспределить транспортные потоки, уменьшить количество конфликтных точек на дороге и сделать движение более удобным и безопасным. После ввода объекта в эксплуатацию транспорт будет двигаться по утвержденной схеме организации дорожного движения. Проектом предусмотрены установка дорожных знаков, нанесение современной разметки, устройство наружного освещения, барьерных ограждений и других технических средств обеспечения безопасности.
Строительство новой петли ведется параллельно с возведением основного путепровода. В настоящее время работы выполняются в соответствии с утвержденным производственным графиком.
Завершение строительно-монтажных работ и открытие движения по новому объекту запланировано на середину октября 2026 года. В управлении отмечают, что на сегодняшний день строительство идет по графику. При этом специалисты не исключают, что сроки могут корректироваться в случае возникновения обстоятельств, не зависящих от участников строительства, однако пока оснований для таких изменений нет.
Ерик Абитов
Фото автора