Минтранс показал, как строится мост через Бухтарминское водохранилище

Мост станет самым длинным в Казахстане. Его очень ждут жители нескольких районов, для которых переправа существенно сократит дорогу до областного центра, передает корреспондент YK-news.kz.

Напомним, что автомобильный мост через Бухтарминское водохранилище, который строится у села Куйган, будет двухполосным. Его общая длина составит 1316 метров. Мост свяжет Курчумский район и район Самар, что позволит ликвидировать паромную переправу «Кызыл ту» и открыть движение паромов на других, более широких участках рукотворного моря. Строительство, которое началось в начале 2021 года, предполагалось завершить в нынешнем. Но великая стройка оказалась непосильной для областного бюджета. Практически всё прошлое лето работы объекте стояли из-за отсутствия финансирования. С сентября 2023 года мост был передан в республиканскую собственность.

«На данный момент выполнен 81 процент работ по возведению опор моста, — сообщил представитель Комитета автомобильных дорог Министерства транспорта Толеген Абдуллин. — Из 21 опоры построено 17, работы продолжаются на оставшихся четырех опорах. Также установлено десять из 20 пролетных строений. Полностью завершено строительство временного технологического моста, который обеспечивает необходимые площадки для выполнения работ. На подъездной дороге завершены работы по устройству земельного полотна и укладке дорожной одежды из песчано-гравийной смеси. Все необходимые материалы для дальнейших строительно-монтажных работ уже заготовлены».

В конце прошлого года акиму ВКО презентовали завершённый технологический мост, предстояло достроить ещё восемь опор. Сейчас остаётся всего четыре. Основные работы ведутся теперь со стороны ближнего Самарского берега. Это тем более важно, что технологический мост, вероятно, на лето будет разобран, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение судов.

Ирина Плотникова
Фото: пресс-служба Министерства транспорта