ВКО. Начались работы по возведению самого высокого моста в Казахстане

На дороге в обход Осиновского перевала начались работы по возведению моста через речку Пихтовка.

В день нашего визита рабочие-мостовики устанавливали щиты опалубки под будущие мостовые опоры. Бетонные работы стартовали 30 апреля. На берегу лежат уже смонтированные арматурные конструкции. Бросается в глаза, что все они не сварены, а скручены вязальной проволокой. Специалисты пояснили нам, что арматуру мостовых конструкций ни в коем случае нельзя варить. Раскалённый металл меняет свойства, что недопустимо, когда речь идёт о прочности опор.

Мост будет стоять на восьми опорах. Самая высокая поднимется над ущельем на высоту 42 метров. 

Практически вся строительная техника заезжает сегодня к месту стройки по технической трассе со стороны Александровки. Экскаваторы вычерпывают мягкий грунт, формируют русло в районе будущего моста. Огромные грузовики один за другим ныряют в ущелье и через несколько минут появляются вновь — с полным кузовом суглинка. Его необходимо удалять, потому, что он способствует накоплению влаги. А вода — главный фактор, разрушающий наши дороги.

— Теперь всё будет зависеть от Аллаха и от погоды, — сказал начальник участка Бейсеналы Орынбеков. — Все материалы уже есть. Главное, чтобы дождей не было. Они сильно работу задерживают. В дожди техника проваливается, это большой риск.

Там, где будущая дорога зайдёт на мост, во время нашего визита работали геодезисты. Геодезист Темирлан пришёл на стройку прошлой осенью. Он уроженец Тарбагатайского района, окончил Восточно-Казахстанский технический университет. Как и все жители области, молодой человек радуется тому, что скоро дорога к зонам отдыха в районе Бухтармы станет короче и безопаснее.