Почему в ВКО не рассыпается Самарская трасса?

19 июня 2024, 9:31

Сейчас читают:

В последние недели нам пришлось много ездить по области. Прокатились по республиканским трассам до Алтая, Риддера, Шемонаихи, а также на Таинты по дороге областного значения — Самарской трассе. Сравнение получилось не в пользу "республики".

Дороги республиканского значения изобилуют разрушениями полотна. Особенно на Риддер и Алтай. Трасса Усть-Каменогорск – Рахмановские ключи вообще разбита, прежде всего перед самым Усть-Каменогорском и на Осиновском перевале. Причем на Осиновском местами «червоточин» в асфальте столько, что можно уже говорить об отсутствии покрытия. И это несмотря на то, что новый асфальт здесь положили пару лет назад. Три недели назад на перевале произвели частичную забивку ям холодным асфальтом. Но это не сделало дорогу ровнее.

Самарская же трасса в той её части, которая ведёт до села Верхние Таинты, в очень хорошем состоянии. Нам встретилось всего три-четыре прямоугольника свежего ямочного ремонта. В остальном полотно ровное. Нанесена свежая разметка.

Напомним, что Самарская трасса находится в ведении областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Её обслуживает ОблШыгысЖол. Трассы на Алтай, Риддер, Шемонаиху — дороги республиканского значения, находятся в ведении КазАвтоЖола. Хотелось бы знать, почему области удаётся поддерживать дорогу в рабочем состоянии зимой и летом? Что мешает это делать республике? Ведь по Самарской трассе также ходят большегрузы. А в выходные здесь очень плотный поток отдыхающих, которые стремятся к тёплой воде на Самарские пески.

Информацию подтверждают и пользователи социальных сетей. Почитайте их комментарии: